全自動(dòng)裝箱機(jī)常見(jiàn)故障維修方法有哪些

　　全自動(dòng)裝箱機(jī)采用即貼膠帶封紙箱封口，經(jīng)濟(jì)快速、容易調(diào)整，可一次完成上、下封箱動(dòng)作，也可以采用印字膠帶，更可提高產(chǎn)品形象，是自動(dòng)化包裝企業(yè)的首選。全自動(dòng)裝箱機(jī)的關(guān)鍵部件是驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電機(jī)功率越大越好。全自動(dòng)裝箱機(jī)是指用即貼膠帶封紙箱封口，經(jīng)濟(jì)快速、容易調(diào)整，可一次完成上、下封箱動(dòng)作，也可以采用印字膠帶，更可提高產(chǎn)品形象，是自動(dòng)化包裝企業(yè)的首選。

全自動(dòng)裝箱機(jī)特點(diǎn)：

　　輕巧耐用，操作簡(jiǎn)單;側(cè)面皮帶驅(qū)動(dòng),適用較窄紙箱;上下皮帶驅(qū)動(dòng)。適用于較高紙箱;任何自粘性膠帶均可使用;標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格化，零件隨時(shí)供應(yīng)。

全自動(dòng)裝箱機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)：

　　全自動(dòng)裝箱機(jī)主要適用于紙箱的封箱包裝，既可單機(jī)作業(yè)，也可與流水線配套使用，廣泛應(yīng)用在家用電器、紡織、食品、百貨、醫(yī)藥、化工等行業(yè)。全自動(dòng)裝箱機(jī)采用膠帶 對(duì)紙箱封口，經(jīng)濟(jì)快速、容易調(diào)整，可一次完成上、下自動(dòng)封箱動(dòng)作，如采用印字膠帶，更可提高產(chǎn)品形象。自動(dòng)全自動(dòng)裝箱機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件為飛機(jī)頭、底座、控制面板、寬度調(diào)節(jié)手柄、高度調(diào)節(jié)手柄、機(jī)芯組成。全自動(dòng)裝箱機(jī)械采用即貼膠帶封紙箱封口的封箱包裝，既可以單機(jī)包裝使用，也可以配套流水線進(jìn)行后道包裝。自動(dòng)折蓋全自動(dòng)裝箱機(jī)原理采用左右驅(qū)動(dòng)的形式，氣動(dòng)式折蓋機(jī)構(gòu)，梯形絲杠的寬窄高低調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得該機(jī)型性能可靠，能適應(yīng)生產(chǎn)線連續(xù)的繁重的封箱工作。

全自動(dòng)裝箱機(jī)常見(jiàn)故障維修方法如下：

　　一、全自動(dòng)裝箱機(jī)夾釘動(dòng)作太慢或夾釘行程不足：螺栓松了，前扣或板機(jī)內(nèi)片磨損。此時(shí)可以將螺栓旋緊，注意前扣軸的正確位置。也可以更換前扣或板機(jī)內(nèi)片，完成上述動(dòng)作后，測(cè)試其功能，如果行程太短則向上微調(diào)前扣軸，如果動(dòng)作慢則向下微調(diào)前扣軸；

　　二、活塞桿處漏氣：主體底部環(huán)損壞。此時(shí)應(yīng)更換環(huán)。

　　三、排氣口漏氣：開(kāi)關(guān)閥環(huán)或開(kāi)關(guān)座環(huán)損壞或活塞環(huán)損壞。更換環(huán)。

　　四、扳機(jī)處漏氣：開(kāi)關(guān)閥環(huán)或開(kāi)關(guān)座環(huán)損壞。更換環(huán)。

　　五、傳動(dòng)環(huán)松動(dòng)無(wú)法定位：塑鋼條和傳動(dòng)彈簧無(wú)彈性。拆下板機(jī)組合，并將彈簧梢重新裝好或者更換塑鋼條和傳動(dòng)彈簧。

　　六、溫度過(guò)高停機(jī)通常有以下幾種原因：

　　(1).環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。全自動(dòng)裝箱機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過(guò)近；二是全自動(dòng)裝箱機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)全自動(dòng)裝箱機(jī)前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流。

　　(2).散熱器堵塞。當(dāng)全自動(dòng)裝箱機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

　　(3).濾油器太臟。該機(jī)有3個(gè)并排的濾油器，當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入全自動(dòng)裝箱機(jī)，全自動(dòng)裝箱機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。 

　　(4).冷卻油油面過(guò)低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。

　　(5).油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用全自動(dòng)裝箱機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。 

　　七、運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)。該機(jī)在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)的主要有兩個(gè)原因：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓繼電器、錯(cuò)斷相繼電器等安全保護(hù)裝置，當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓（420V）大約83%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過(guò)高。其故障原因與XAHS365型全自動(dòng)裝箱機(jī)相似。

　　八、突然停機(jī)時(shí)全自動(dòng)裝箱機(jī)進(jìn)氣口向外噴油。全自動(dòng)裝箱機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開(kāi)排氣閥排放廢氣時(shí)，全自動(dòng)裝箱機(jī)進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此時(shí)應(yīng)首先檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果它正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上止逆閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應(yīng)排除。

　　九、排氣壓力過(guò)低。首先檢查各電磁閥及管接頭有無(wú)漏氣；其次檢查碟閥是否全部打開(kāi)；最后檢查壓力開(kāi)關(guān)上限是否正常，不正常則重新調(diào)整。